二轮大打电力战,大厂KYMCO出招,Gogoro回击推能源网路20与随车充电器

发布时间:2020-06-16

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二轮大打电力战,大厂KYMCO出招,Gogoro回击推能源网路20与随车充电器就在几天前,传统机车大厂KYMCO推出了非常时尚而功能超强的Ionext智慧电动二轮车,同时搭配智慧电源网路,解决充电和续航力不足问题,这对Gogoro而言可说是重重一击。Gorogo在2015年推出smartscooter,靠着时尚设计、互联网与交换电池,重挫传统机车厂,如今光阳KYMCO以其人之道回击,来势汹汹。3月30日Gogoro随即推出GoCharger Mobile随车电池充电器,与GoStation电池交换站并行,提供更便利、更多元的换电池与充电池双选择,并宣示将拓展服务版图至全台湾。
二轮大打电力战,大厂KYMCO出招,Gogoro回击推能源网路20与随车充电器在发表会之前,Gogoro先把他们对于环保所做出的贡献,一一细说,从2015年发表至今,Gorogo累积超过六万名车主,总行驶里程已超过两亿公里,电池交换次数也突破一千万次。三年之内,Gogoro 能源网路已经拥有超过 520座 GoStation电池交换站,遍布台湾西半部,约一半机车骑士在方圆两公里内即可找到一座GoStation 电池交换站,更有高达 74% 的机车骑士在五公里内可以顺利交换电池。
一如往昔,Gogoro也找来了死忠粉丝一起取暖,还颁奖给一位23个月骑10万公里的车主,送给他一台Gogoro 2 Delux Edition。目的是要说,Gogoro耐用,而且没有外界说的那样充电站不足,难以长途行驶。
最后压轴由Gogoro 执行长陆学森做结论。他表示 Gogoro透过创新的智慧双轮与能源补给系统,提供更乾净、更智慧的选择给更多的消费者,并协助人口稠密的都会转型成智慧城市。
Gogoro无法环岛,这次也解决了这被人垢病的缺点,会中宣布2019年第一季前进军宜兰、花莲、台东,于台湾本岛所有县市,提供 Gogoro 的销售、维修与能源网路服务。此外,去年815全台大停电,造成台湾重大的产业营运损失,全新的GoStation 2.0 将拥有自主电力,若遇到类似的停电状况,将不受影响,能自主维持48小时的营运。
Gogoro 创办人暨执行长陆学森表示,Gogoro正逐步改变城市的风貌,让原本充满废气的街道,变得更加乾净与舒适,并改变大家使用交通工具的习惯。由此证明Gogoro 已被广为接受;同时,我们也聆听到东部广大消费者的声音,将广纳东部的合作伙伴一同加入Gogoro的服务体系。面对即将快速成长的电动机车市场,授权经销伙伴无疑将成为 Gogoro 拓展销售与维修服务的主要战力。
最后重头戏是发表GoCharger Mobile 随车电池充电器,它适用于Gogoro 2 车系,只要有110V 插座,就能随时随地充电,充电6小时,即可增加 82% 的电池电量。Gogoro 能源网路提供快速方便的换电池及自由弹性的充电池两种方式,车主只需每月订购「电池服务方案」,不用购买电池,就可随时取得健康、安全的智慧电池,且无需负担昂贵的电池衰退汰换成本。另外,GoCharger Mobile 随车电池充电器搭载完整的预设保护,确保使用过程中能够在安全的温度、电压、电流範围内运作,并透过云端智慧侦测。只要车主的手机与 Smartscooter 慧双轮保持连线,就能透过Gogoro App掌握充电状态与剩余充电时间。


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